23部委提议取消货车限行 、购置税减半,这类车有福了!

〖壹〗
、对纯电动轻型货车不限行或少限行 由于电商物流的快速增长
，对于配送的要求也变得严格，城市配送存在着不能匹配需求的问题。23部委提出优化城市配送车辆通行管理 ，对纯电动轻型货车采取不限行或少限行的措施 。近来对于货车都或多或少采取限行措施
，如北京、上海 、广州
、大连等多个城市都对货车采取了限行政策
。

〖贰〗、综合来看，广州出台的措施是最“接地气”的 ，不仅增加小客车指标额度
，还给个人消费者购买新能源车10，000元补贴 ，如果置换或者报废二手车还会给予3
，000元补助，车聚君着实羡慕。车聚小结 整体看这三地对于刺激汽车消费政策一个道歉 ，一个出台
，一个拟定中 。

全面取消购房限制么,房地产要变天了吗

〖壹〗 、024年多地已全面取消购房限制，但一线城市及部分核心区域仍保留限购 ，房地产行业正通过政策调整逐步复苏，但“变天 ”说法不准确
，市场更多呈现分化与结构性调整特征
。

〖贰〗
、成都市已全面取消购房限制，全国已有超20个城市跟进 ，但一线城市及部分核心区域仍保留限购政策
，房地产行业正呈现复苏趋势，但“变天
”说法尚不准确 ，市场分化格局将持续。

〖叁〗、近来并非全面取消购房限制
，但多地已放松限购政策，房地产行业正逐步复苏 ，但“变天”说法过于夸张
，行业仍处于调整期 。 以下是具体分析：多地取消限购，但非全面取消2024年4月 ，成都宣布全市范围内住房交易不再审核购房资格
，包括户籍 、社保等条件，且不限制购买套数
。

〖肆〗
、降首付、取消限购） 、货币宽松（如多次降准）、棚改货币化推动需求激增 ，以及居民加杠杆空间充足。

国务院办公厅发文:不得新增汽车限购措施,放宽购车人员资格限制

〖壹〗
、国务院办公厅发文明确不得新增汽车限购措施，并要求已限购地区逐步放宽购车资格限制
，推动汽车消费管理向使用管理转变 。具体内容如下：政策背景与目的文件全称为《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，于4月25日印发
。

〖贰〗、汽车摇号拍卖等限购政策在短期内不会全面取消 ，但已实施限购的地区会逐步放宽。4月25日
，国务院办公厅发布的《关于进一步释放消费潜力 促进消费持续恢复的意见》明确指出，要稳定增加汽车等大宗消费 ，各地区不得新增汽车限购措施
，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量 、放宽购车人员资格限制等 。

〖叁〗
、不得新增汽车限购措施，已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制。

老生常谈的“放宽或取消汽车限购
”,何时才能全面落地

放宽或取消汽车限购 ，并不代表不能在其他方面进行努力和改进
。例如
，可通过改善城市交通体系，对现有机动车进行需求管理 ，来提升整个道路的承载力。同时
，也可采用“放开购买，限制使用”的方式来改善道路环境 ，比如世界上很多大都市都采用过的“收拥堵费 ”的方式 。

现在还允许封城吗

不会封城，由于近来疫情形式的复杂多变
，当前采用的是精准化防控措施，根据确诊病例的活动范围划定中高风险地区 ，除中高风险地区以外的都是低风险区地区
，低分险地区的居民可正常的进行生产和生活活动
。

上海近来没有封城，现在也不必封城。具体说明如下：官方明确表态：2022年3月15日15：00 ，在上海举行的本市疫情防控工作新闻发布会上
，上海市政府副秘书长 、市疫情防控领导小组办公室主任顾洪辉明确表示近来没有“封城
”，现在也不必“封城” 。

估计以后大面积封控现象将不会出现 ，甚至单个小区的封控也将不会再有
，封控范围应该只控制在出现疫情的一栋楼或一个单元内
。国家的防控措施应该采取更加精准，更加合理的方式进行 ，不能再出现因为一两个病例的出现就采取一刀切式的封城措施
，全城静默的方式。