美国交通部（DOT）周四宣布对现行规则作出调整 ，旨在加快自动驾驶汽车的研发和部署
，同时授予亚马逊公司旗下机器人出租车运营商Zoox临时豁免权，使其可商业化运营无人驾驶车辆 。

　　美国交通部长肖恩·达菲在一份官方声明中指示美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）实施一系列新的政策调整 ，以“加快美国自动驾驶汽车（AV）的创新”
。

　　相关政策指引包含一项针对Zoox的临时豁免许可：在相关监管机制约束下
，两年内每年比较多 可投放 2500 辆无人驾驶出租车开展运营。

　　Zoox 近来 在拉斯维加斯开展运营服务，已累计完成50万次载客行程 。该公司近期还发布了升级款厢式无人驾驶出租车 ，并表示其加州生产工厂每周可生产100辆该车型
。这款车辆搭载激光雷达自动驾驶系统，采用双向行驶设计
，比较多 可容纳四名乘客。

　　美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）同时推出一项为期三年、预算 500 万美元的全新合作项目 “A2SCEND ” 。该局称，这是其首次与世界 汽车工程师学会（SAE）产业技术联盟开展自动驾驶汽车性能标准合作。该机构表示 ，该项目将推动建立统一的全国自动驾驶安全标准
，以此 “消除多年来阻碍行业创新的碎片化监管格局
”
。

　　声明还称，美国国家公路交通安全管理局局长有权酌情向自动驾驶汽车开发商授予豁免许可 ，允许开发商将豁免生效前生产的车辆
，纳入豁免获批之后投入运营的自动驾驶车队。

　　美国国家公路交通安全管理局还将修订第555条豁免条款 。依据该条款，车企可限量销售不符合部分《联邦机动车安全标准》（FMVSS）的车辆 ，用于新技术研发
。该局同时更新自动驾驶车辆落地运营指引
，设立联邦备案卷宗，覆盖应急人员协同处置 、安全管理体系
、远程协助以及事故后车辆处置等议题。

　　美国国家公路交通安全管理局局长乔纳森・莫里森表示：“在制定性能标准的同时 ，NHTSA通过消除不必要的创新壁垒、制定行业指引 、实施有力的监管执法
，对自动驾驶汽车采取平衡监管思路 。”