| 2026年7月27日星期一 |

　　[NO One] 我国乘用车首次实现碳足迹全覆盖

　　7月26日，据央视新闻报道 ，记者25日从中国汽车技术研究中心获悉，我国乘用车首次实现碳足迹全覆盖 。中国汽车产业链碳公示平台最新数据显示
，截至2026年7月，这一平台已收集全国92家乘用车企业12100余款车型碳足迹数据 ，全面覆盖国内全系乘用车型与主流进口车型。专家表示
，这标志着我国汽车产业碳数据管理体系迈向规模化、体系化新阶段
。

　　点评：国内乘用车实现碳足迹全覆盖，搭建起完整汽车碳数据底座。统一碳数据可帮助车企应对海外碳壁垒 ，助力整车出口
，同时倒逼产业链降碳减排，让汽车低碳发展有据可依 ，为行业长期绿色发展筑牢基础 。

　　[NO Two] 崔东树：上半年我国进口汽车20万辆

　　7月26日
，中国汽车流通协会乘联分会负责人崔东树发布的最新数据显示：2026年6月我国进口车进口3.8万辆；2026年1至6月进口汽车20万辆，同比下降11%
。进口车回归传统燃油车为主格局 ，1至6月进口量比较高 的国家是日本103493辆。

　　点评：进口车连续走低
，体现国产汽车综合实力崛起 。自主品牌新能源车型性价比突出，分流进口需求
。日系依旧占据进口大头 ，燃油仍是进口主力，国内汽车市场本土替代趋势愈发清晰。

　　[NO Three] 尹同跃：2000万辆后
，奇瑞不再参加“内卷”

　　7月25日，奇瑞集团全球累计销量正式突破2000万辆 。奇瑞汽车董事长尹同跃在新款风云A9发布会上表示 ，“2000万辆之后
，我们不再参加‘内卷’，我们不再只追求销量 ，而是要追求品牌向上
，追求价值更大的创造，追求技术更多的突破 ，追求客户满意度更大的提升
。 ”

　　点评：奇瑞在销量里程碑节点主动转型
，告别低价拼量的同质化竞争。把重心放在技术研发 、品牌价值与用户体验，跳出费用 战怪圈 ，为自主品牌从走量转型高质量发展提供可行范本 。

　　[NO Four] 宁德时代与临汾公交签署战略合作框架协议

　　7月25日
，宁德时代宣布与临汾公交签署战略合作框架协议
。双方将围绕后市场服务、电池梯次回收利用与车网互动（V2G）领域深化合作，建立从装车运营到循环回收的电池全生命周期管理体系。2021年至今 ，临汾公交共采购纯电公交400余台，全部搭载宁德时代动力电池 。

　　点评：此次合作打通动力电池使用
、储能、回收全链条。依托公交场景落地V2G与梯次利用
，既降低公交运营成本，完善电池循环经济 ，也拓宽动力电池商业化落地路径
。

（文章来源：每天 经济新闻）